oil seperator

در این مطلب می‌خوانید:

زمانی که کمپرسور در حال کار است،ترکیبی از روغن و گاز مبرد از آن خارج می شود. وجود یک مقدار جزئی روغن در سیکل تبرید خللی در کار آن ایجاد نمی کند،اما مقدار زیاد روغن منجر به کاهش بازدهی اواپراتور و کندانسور و خرابی اجزای سیکل می شود.
کاربرد Oil Separator:
به منظور جداسازی روغن از گاز مبرد، از Oil Separator در سیکل تبرید استفاده می‌شود. 
اساس کار Oil Separator :
گاز مبرد مخلوط‌شده با روغن از کمپرسور خارج شده و وارد Oil Separator می‌شود. ترکیب مبرد و روغن از صافی‌های فلزی عبور کرده و پس از تماس با دیواره‌ها و صفحات Oil Separator، ذرات کوچک روغن با یکدیگر برخورد کرده و ذرات بزرگتر و سنگین‌تری را تشکیل می‌دهند که در نهایت، این ذرات سنگین از گاز مبرد جدا شده و در کف Oil Separator جمع می‌شوند و در آخر توسط یک شیر سوزنی با عملگر شناوری؛به سمت کارتر کمپرسور و یا منبع ذخیره‌ی روغن برگشت داده می‌شوند.
استفاده از Oil Separator در شرایط زیر توصیه می‌شود:
-در سیکل‌های دارای اوپراتور Flooded. 
-در سیستم‌هایی که از چند کمپرسور به صورت موازی استفاده می‌شود.
-در سیستم‌هایی که در آنها، اختلاف ارتفاع بین کمپرسور و اوپراتور زیاد باشد.
محل قرارگیری Oil Separator در سیکل تبرید بین کمپرسور و کندانسور است.  

Oil Separator باید در نزدیکترین مکان بعد از کمپرسور نصب شود تا عملیات برگشت روغن به راحتی صورت گیرد.
نکات مهم در انتخاب و نصب Oil Separator:
Oil separator بر اساس: نوع مبرد، ظرفیت سیکل تبرید،جریان خط دیسشارژ کمپرسور و سایز لوله‌ی دیسشارژ کمپرسور انتخاب می‌شود. 

توجه: سایز لوله‌ی ورودی Oil Separator باید دقیقا هم‌انـدازه‌ی لوله‌ی دیسشارژ کمپرسور باشد.

نکته: زمانی که Oil Separator در محیط‌ هایی با دمای پایین استفاده می‌شود، حتما باید عایق شود. با این کار، می‌توان اطمینان حاصل کرد که حتی در زمان خاموش بودن کمپرسور هم مقداری گرما در محفظه‌ی Oil Separator وجود دارد که مانع تقطیر مبرد و برگشت مایع به کمپرسور می‌شود.

Oil separator را قبل از نصب با مقداری روغن شارژ می‌کنند تا برای عملکرد شیر شناوری آن، تمامی روغن کمپرسور در Oil Separator جمع نشود و از خرابی کمپرسور جلوگیـری شود. نوع این روغن شارژ اولیه، باید دقیقا با روغن موجود در کمپرسور یکسان باشد. 

برای جلوگیری از برگشت مبرد از کندانسور به کمپرسور،ضروری است بین کندانسور و Oil Separator یک شیر یک‌طرفه قرار گیرد.

 Oil Separator باید به صورت عمودی نصب شود تا جداسازی روغن از گاز مبرد به بهترین شکل انجام گیرد

نکته: به منظور بررسی عملیات برگشت روغن توسط Oil Separator، توصیه می‌شود که در خط برگشت روغن یک سایت گلس نصب شود.

تاثیرات استفاده از Oil Separator در سیکل تبرید:
-از کمپرسور در مقابل خرابی‌های احتمالی ناشی از کمبود روغن و برگشت مایع محافظت می‌کند.
-با جداسازی مبرد و روغن از یکدیگر، بازدهی سیکل تبرید که متاثر از انتقال حرارت در اوپراتور و کندانسور می‌باشد را افزایش می‌دهد.
-طول عمر اجزای سیستم را افزایش می‌دهد.

مشخصات Oil Separator سری F-52 و F-62 شرکت O&F:
فشار طراحی: 2.9 مگاپاسکال
مبردهای قابل استفاده: R22/R407C/R134a/R404A/R507A











کلمات کلیدی:سیکل تبرید،جداکننده روغن،Oil separator،O&F،زیرصفری