نحوه عملکرد Hight & Low Pressure:
زمانی که فشار سیستم به هر دلیلی بالا برود(مانند معیوب بودن کندانسور در سیستم)
و از حد مجاز تنظیم شده عبور کند، در همین زمان سوئیچ فشار بالا، مدار فرمان را قطع می کند و همینطور زمانی که سیستم دچار نشتی گاز شود و یا به هر دلیلی، فشار قسمت مکش از حد تنظیم شده پایین تر بیاید، مدار فرمان توسط سوئیچ فشار پایین قطع می شود.
High & Low Pressure های دنفوس شامل دو نوع ساده و ریست دار می باشند:
-در نوع ساده اگر خطایی رخ دهد و مدار قطع شود، زمانی که سیستم به حالت نرمال برگردد، بطور اتوماتیک رله وصل شده و مدار روشن می شود.
-در نوع ریست دار زمانی که خطایی رخ دهد تا زمانی که شاسی ریست زده نشود، مدار وصل
نمی شود.
محل نصب High & Low Pressure:
قسمت فشار پایین:
معمولا بر روی خط مکش و در نزدیکی کمپـــرسور نصب می شود.
قسمت فشار بالا:
معمولا بر روی خط دیسشارژ، قبل از کندانسور نصب می شود
توجه:
یک نکته که در زمان نصب باید رعایت شود این است که اتصالات قسمت فشار بالا و فشار پایین، حتما باید از قسمت بالای لوله گرفته شود.
به جهت تست قسمت فشار بالا و فشار پایین، می توان مطابق با تصویر زیر، فشاری نظیر فشارهای ذکر شده به دو قسمت اعمال نمود.
به جهت اطمینان از نصب اتصالات قطعه High & Low حتما مطابق تصویر زیر عمل کنید.
نحوه تنظیم High & Low Pressure دنفوس :
سایز اتصالات High & Low Pressure دنفوس :
بازه های فشار High & Low Pressure دنفوس :
مولف:مهندس مصطفی یعقوبی