معرفی کمپرسورهای اسکرال کوپلند، انواع و نحوه عملکرد آن ها

در این مطلب می‌خوانید:

مقدمه

یکی از پرکاربردترین کمپرسورهای اسکرال در صنعت تهویه مطبوع، کمپرسورهای هرمتیک سری ZR شرکت Copeland هستند که در کشورهای آمریکا، تایلند و چک تولید می‌شوند. این کمپرسورها در ظرفیت‌های 1.5 الی 30 اسب بخار و برای عملکرد در محدوده دمایی 15+ ~ 15- درجه‌ی سانتی‌گراد طراحی و تولید شده‌اند و با توجه به نوع کمپرسور، می‌توان از مبردهای R22، R407C و R134a برای این دستگاه‌ها استفاده کرد. البته برای انتخاب روغن مناسب در جهت روانکاری این کمپرسورها نیز باید به نوع مبرد توجه نمود.
از دیگر انواع کمپرسورهای اسکرال و هرمتیک شرکت Copeland، کمپرسورهای سری ZP می‌باشند که همانند کمپرسورهای ZR، برای استفاده در سیستم‌های تهویه مطبوع و در دماهایی بین 15+ ~ 15- درجه‌ی سانتی‌گراد تولید شده‌اند. این سری کمپرسور در ظرفیت‌های 1.3 الی 40 اسب بخار در بازار موجود می‌باشند که به صورت گسترده‌ای پاسخگوی نیاز مصرف‌کنندگان خواهند بود. تنها تفاوت اساسی این سری کمپرسور با کمپرسورهای سری ZR، در مبرد مورد استفاده می‌باشد، به این معنی که کمپرسورهای سری ZP تنها با مبرد R410A سازگار بوده و به این ترتیب، برای روانکاری آنها از روغن پلی‌استر استفاده خواهد شد.

 

نامگذاری

در کد نامگذاری این کمپرسورها، اطلاعاتی استنباط می­شود که در ادامه به آنها اشاره شده است:

Z: سری کمپرسور (Z: اسکرال)
P: نوع مبرد (R: R22/ R407C/ R134a – P/J: R410A)
120: ظرفیت نامی کمپرسور (BTU/h)
K: ضریب ظرفیت (K: 1000 – M: 10000)
C: برای نمایش انواع مختلف مدل­ها (3 – 5 – A – C – E – H – M – S – U)
E: نوع روغن (E: پلی­ استر – بدون حرف: مینرال)
T: نوع ولتاژ (P: تک ­فاز – T: سه ­فاز)
F: حفاظت کمپرسور (F: حفاظت داخلی – W: حفاظت خارجی – E: حفاظت خارجی؛ تشخیص و حفاظت)
D: محدوده ولتاژ (D: 380 – 420v/ 3 Ph)
455: آپشن­ های کمپرسور

مبردهای سازگار و مشخصات کلی

همانطور که در بخش قبل مشخص شد، کمپرسورهای ZR با مبردهای R134a، R407C و R22 سازگار هستند، و کمپرسورهای ZP نیز با R410A سازگاری دارند.

طراحی و ساختار بدنه

در رابطه با ساختار کمپرسورهای اسکرال کوپلند، می­توان به موارد زیر اشاره نمود:

1. قسمت بالایی جعبه برق کمپرسور پرچ شده است.


2. شماره سریال حک­ شده بر روی پایه ها و بدنه ی کمپرسور با کیفیت و خوانا می­باشد.

3. در قسمت بالایی بدنه ­ی دستگاه، بر روی اتصالات محل پرچ وجود دارد.

4. رنگ و جوشکاری بدنه­ ی کمپرسور کاملا مسطح و صیقلی و عاری از هر گونه خراش و یا پلیسه می­باشد.
5. پیچ های اتصال عاری از هرگونه خوردگی ناشی از آبکاری ضعیف می­باشند.
6. درپوش لوله های ساکشن و دیسشارژ دارای شماره و اندازه می­باشند.

نکته: اتصالات ورودی و خروجی کمپرسورهای سری ZP از نوع جوشی می­باشند.
 

نحوه عملکرد

در کمپرسورهای اسکرال، فرآیند تراکم زمانی به درستی انجام می­گیرد که دوران کمپرسور؛ زمانی که از بالا به آن نگاه می­کنیم، در جهت خلاف عقربه­ های ساعت باشد.
 
 

روش­ های تشخیص کمپرسور اصل

با توجه به این که همیشه و فارغ از برند و نوع تجهیزات، احتمال تولید و توزیع تجهیزات تقلبی و غیر اصل وجود دارد، در این قسمت، به غیر از موارد ذکر شده در بخش طراحی و ساختار بدنه، مهمترین روش ­های تشخیص اصالت کمپرسورهای اسکرال شرکت کوپلند تحت بررسی قرار گرفته است. این موارد عبارتند از:

1. در کمپرسورهای اصل، بارکد و کد QR چاپ شده روی لیبل کمپرسور باید قابل اسکن باشد و اطلاعات کامل کمپرسور در دیتابیس شرکت کوپلند را ارئه دهد.
2. در کمپرسورهای اصل، لوگو، شماره سریال، کد نام کمپرسور، و تمام اطلاعات لیبل به صورت شفاف و خوانا می­باشند.

3. در بسته­بندی کمپرسورهای اصل، پایه­ها و لرزه­گیرها دارای بارکد شناسایی می­باشند.
4. در کمپرسورهای اصل، بر روی پلیت کمپرسور، یک شماره سریال شامل 8 یا 9 کاراکتر وجود دارد که دو کاراکتر اول نشان دهنده ی سال تولید و کاراکتر سوم که همیشه به صورت حرف انگلیسی می باشد نشان دهنده ی ماه تولید کمپرسور است، این موارد بایستی با اطلاعات موجود در دیتابیس شرکت کوپلند تطابق داشته باشند.

موارد مذکور، از مهمترین تفاوت­ های موجود بین کمپرسورهای اصل و غیراصل اسکرال شرکت کوپلند می­باشند. اکنون توصیه می­گردد که در ابتدا، این تجهیزات از نماینده ­های قابل اعتماد و فروشنده ­های رسمی تهیه شود، و در مرحله ­ی بعد، تمامی این موارد توسط یک کارشناس مجرب مورد بررسی قرار گیرد، زیرا در غیر این صورت، می­تواند پیامدهای ناخوشایندی از قبیل:

1. بروز خطرات ایمنی با ریسک بالا
2. کاهش عمر مفید تجهیزات و سیستم­های تبرید و تهویه مطبوع
3. خاموشی مکرر سیستم اصلی و آسیب به دیگر تجهیزات سیستم

و در نهایت، کاهش راندمان کلی سیستم تبرید و به تبع آن، افزایش هزینه ­های اقتصادی و عملیاتی را در پی داشته باشد.