کمپرسور های پیستونی دو مرحله ای سری SBC
-
در این مطلب می‌خوانید:
کمپرسور های پیستونی دو مرحله ای سری SBC
این مدل کمپرسور ها عملیات متراکم سازی را در دومرحله انجام می دهند،کاربرد آن در تونل های انجماد می باشد،که در دو مدل چهارسیلندر و شش سیلندر تولید می شود.
تغییرات نسل جدید و نسل قدیمی کمپرسورهای پیستونی دو مرحله رفکامپ:
عملیات خنک سازی کمپرسورهای پیستونی سری SBC در دو مرحله انجام می شود:
این کمپرسورها در نسل جدید که سری کامپکت شده هستند دارای یک شیــــر برقی روی سیم پیچ کمپرسور می باشند،که نحوه ی کارکرد آن به دمای دیسشارژ بستگی دارد و در °110 درجه سانتی گراد فعال و در°80 سانتی گراد غیر فعال می شود.
در کمپرسورهای سری SBC با اندازه گیری اختلاف فشار روغن،آلودگی فیلتر روغن یا مسدود بودن آن به راحتی مشخص می شود سوئیچ فشار روغن روی کمپرسورهای سری SBC
کاربرد:کنترل جریان روغن و اندازه گیری فشار روغن
پارامترهای سوئیچ اختلاف فشار مکانیکی (MP54):
| 230V or 115V,AC. or DC.1phase-50/60Hz | Power |
| 90s | Extended time |
| 0.65 bar | Pressure difference |
| 0.2 bar | Deviation |
| AC:2A,250V/DC:0.2A,250V | Rated electric parameter |
| IP20 | Electric ingress protection |
برگشت روغن از قسمت ساکشن به کارتر در کمپرسورهای پیستونی رفکامپ توسط قطعه زیر صورت میگیرد
نحوه کارکرد:پیروی از قانون اختلاف فشار از طریق قسمت ونتوری این عملیات صورت می گیرد
جلوگیری از کف کردن روغن در کارتر:
یک سوپاپ در دیواره بین کارتـــر و ساکشن وجود دارد که در زمان کارکرد عادی کمپرسور بسته می باشد
کاربرد:تنظیم فشار بین کارتر و ساکشن و جلوگیری از کف کردن روغــــن در کارتر
جدول مشخصات روغن با توجه به نوع مبرد در کمپرسورهای SBC
جدول انتخاب سوزن شیر انبساط Subcooler با توجه به نوع مبرد:
محل نصب حباب حرارتی شیر انبساط Subcooler:
