راه اندازی موتورهای الکتریکی به خصوص موتورهای سه فاز اهمیت زیادی دارد. موتورهای الکتریکی در هنگام راه اندازی، جریانی بسیار بالاتر از جریان نامی از شبکه میکشند که ممکن است به مدارها صدمه بزند. به همین دلیل برای راه اندازی یک موتور سه فاز روش های مختلفی وجود دارد تا از جریان راه اندازی تا حد امکان کاسته شود، مثل راه اندازی با استفاده از اینورتر، سافت استارتر، راه اندازی ستاره مثلث و راه اندازی part winding
فرمول های ستاره مثلث:
عبارت “ستاره مثلث” به معنی یک سیستم سه فاز است که در آن سیم بندی موتور از “اتصال ستاره” به “اتصال مثلث” تغییر می کند. در اتصال ستاره، ولتاژ تغذیه یا ولتاژ خط ۳√ برابر ولتاژ فاز است. اما جریان خط و جریان فاز با هم برابرند. در اتصال مثلث ولتاژ خط با فاز برابر است اما جریان خط ۳√ برابر جریان فاز است. اگر امپدانس هسته را برابر Z در نظر بگیریم خواهیم دید که جریان فاز در اتصال ستاره ۳۳ درصد جریان فاز در اتصال مثلث است. در نتیجه با اتصال ستاره، موتور با جریان کمتری راه اندازی می شود و گشتاور راه اندازی موتور نیز کاهش می یابد.
مفهوم اتصال ستاره -مثلث:
حالا که مفهوم اتصال ستاره مثلث را متوجه شدیم می توانیم یک موتور را با جریان راه اندازی کمتر با این روش راه اندازی کنیم. برای اینکار باید سیستم نیرو برای مدتی به صورت ستاره روی سیم پیچ موتور قرار بگیرد و وقتی جریان موتور به اندازه ۸۰ درصد بار نامی رسید به حالت مثلث تبدیل شود تا موتور کامل راه اندازی شود.
آرایش سربندی در حالت Part-winding:
در موتورهای PW تاخیر در بسته شدن کنتاکتور راه اندازی K2 از زمان بسته شدن کنتاکتور راه اندازی K1 باید باشد. شامل 0,3 تا 0,7 ثانیه
آرایش سربندی در حالت ستاره-مثلث:
از طرف دیگر در موتورهای Y/D مدت زمان راه اندازی در اتصال ستاره (بستن کنتاکتورهای K1-K3) نباید از 1.5 ثانیه تجاوز کند (مقدار توصیه شده 0.8/1 ثانیه). در حالی که هنگام تغییر به اتصال مثلث (بسته شدن کنتاکتورهای K1-K2)، کنتاکتور K2 باید با تاخیر 35-50 میلی ثانیه از لحظه ای بسته شود که
کنتاکتور K3 باز است.
نحوه سربندی الکتریکال کمپرسورهای رفکامپ در حالت ستاره-مثلث و Part-winding:
توجه: برای محافظت از ماژول الکترونیکی، توصیه می شود یک فیوز 4A نصب کنید تا از ذوب شدن کنتاکت ها جلوگیری شود.
مولف: مهندس مصطفی یعقوبی