کنترل کننده فشار روغن MP55 چیست؟ معرفی انواع و کاربرد آن‌ها در صنعت برودت و تهویه

در این مطلب می‌خوانید:

مقدمه

کنترل فشار روغن یکی از حیاتی‌ترین الزامات حفاظتی در کمپرسورهای سیستم‌های تبرید صنعتی و تجاری محسوب می‌شود. کاهش اختلاف فشار روغن می‌تواند در مدت کوتاهی منجر به سایش بیرینگ­ها، افزایش دمای قطعات متحرک و در نهایت خرابی کامل کمپرسور شود. سوئیچ فشار به‌عنوان یک تجهیز مکانیکی–الکتریکی مستقل، با پایش اختلاف فشار بین خط روغن و مکش (ساکشن) کمپرسور، نقش کلیدی در حفاظت از کمپرسورهای سیستم تبرید ایفا می‌کند.
 

ضرورت کنترل فشار روغن در کمپرسورها

روغن در کمپرسورهای تبرید وظیفه روانکاری، خنک‌کاری و آب‌بندی را بر عهده دارد. برخلاف تصور رایج، فشار مطلق روغن معیار ایمنی نیست؛ بلکه آنچه اهمیت دارد، اختلاف فشار روغن نسبت به فشار مکش (ساکشن) کمپرسور است.
اگر فشار روغن به‌اندازه کافی بالاتر از فشار مکش (ساکشن) نباشد، روغن قادر به عبور از مسیرهای داخلی و روانکاری مؤثر نخواهد بود، حتی اگر فشار مطلق روغن ظاهراً مناسب باشد. این اصل، مبنای طراحی و عملکرد سوئیچ فشار روغن است.
 

معرفی سوئیچ فشار MP55  دنفوس

MP55  یک سوئیچ فشار روغن دیفرانسیلی است که به‌طور خاص برای سیستم­های تبرید و تهویه مطبوع صنعتی، سردخانه­ها و مراکز فرآوری مواد غذایی جهت حفاظت از کمپرسورها در برابر افت فشار روغن طراحی شده است. این تجهیز بدون نیاز به تغذیه الکترونیکی پیچیده، با استفاده از منطق زمانی و مکانیکی، عملکردی بسیار پایدار و قابل اعتماد دارد.
 

اصل عملکرد سوئیچ فشار  MP55

این سوئیچ فشار، اختلاف فشار بین دو نقطه زیر را اندازه‌گیری می‌کند:

• ورودی فشار روغن (Oil Pump Pressure)
• ورودی فشار مکش (ساکشن) کمپرسور  (Suction Pressure)

این قطعه تنها زمانی اجازه ادامه کار به کمپرسور می‌دهد که اختلاف فشار روغن از مقدار تنظیم‌شده بیشتر باشد. یکی از ویژگی‌های بسیار مهم MP55، تأخیر زمانی داخلی (Time Delay) است. در زمان راه‌اندازی کمپرسور، ممکن است فشار روغن برای چند ثانیه پایین باشد که این حالت طبیعی است. پرشر سوئیچ MP55 این شرایط را تشخیص داده و در صورت افت اختلاف فشار بلافاصله کمپرسور را قطع نمی‌کند، بلکه شمارش زمان تأخیر آغاز می‌شود. حال اگر تا پایان این زمان، اختلاف فشار به حد ایمن نرسد، مدار فرمان کمپرسور قطع می‌شود. این منطق از تریپ‌های کاذب در استارت جلوگیری می‌کند.
 
نکته: برخلاف نحوه عملکرد پرشرسوئیچ‌های ساده، سوئیچMP55  فشار مطلق روغن را بررسی نمی‌کند، و تنها اختلاف فشار واقعی روغن نسبت به ساکشن را ملاک قرار می‌دهد. همچنین این قطعه، ایمنی بالاتری در شرایط تغییر بار و استارت سرد فراهم می‌کند. این ویژگی‌ها باعث می‌شود MP55 یک تجهیز حفاظتی تخصصی و نه صرفاً کنترلی باشد.
 

ساختار داخلی  MP55

اجزای اصلی این قطعه در تصویر زیر قابل مشاهده می­باشد: 
 
 
 
 

نکات فنی مهم در نصب  MP55

• لوله مکش حتماً باید مستقیماً از خط مکش(ساکشن) کمپرسور گرفته شود.
• انسداد جزئی در خط فشار مکش(ساکشن) می‌تواند باعث تریپ اشتباه MP55 شود.
• قبل از راه‌اندازی، باید هواگیری کامل خطوط فشار انجام شود.
• نصب MP55 روی شاسی بدون لرزش شدید توصیه می‌شود.
• هرگز MP55 را برای جبران ضعف پمپ روغن تنظیم مجدد نکنید؛ این کار حفاظت کمپرسور را از بین می‌برد.

دلایل رایج قطع (تریپ) MP55

• افت سطح روغن در کارتل
• خرابی یا سایش پمپ روغن
• رقیق شدن روغن با مبرد
• افزایش بیش از حد فشار مکش
• گرفتگی فیلتر روغن MP55

مزایای کلیدی MP55 دنفوس

سوئیچ فشار روغن MP55  دنفوس یکی از مهم‌ترین و قابل‌اعتمادترین تجهیزات حفاظتی در سیستم‌های تبرید است. طراحی مبتنی بر اختلاف فشار واقعی، همراه با تأخیر زمانی هوشمند، این تجهیز را به یک استاندارد صنعتی برای حفاظت کمپرسور تبدیل کرده است. استفاده صحیح، نصب اصولی و درک منطق عملکرد  MP55، نقش مستقیمی در افزایش عمر کمپرسور و کاهش توقف‌های ناخواسته سیستم دارد. از مهمترین مزایای این قطعه در سیستم­های تبرید و تهویه مطبوع به شرح زیر است:

• عملکرد مستقل از PLC و کنترلر
• ایمنی بسیار بالا در شرایط بحرانی
• طول عمر مفید زیاد و استهلاک کم
• مناسب برای محیط‌های صنعتی